GENEWA: Międzynarodowa Organizacja Pracy i Międzynarodowa Organizacja Morska obchodziły 20. rocznicę Konwencji o pracy na morzu z 2006 r., potwierdzając swoje zaangażowanie na rzecz godnej pracy na morzu i egzekwowania minimalnych standardów dla marynarzy na całym świecie. Przyjęta 23 lutego 2006 r. w drodze trójstronnego konsensusu między rządami, armatorami i marynarzami, konwencja stworzyła jednolite globalne ramy dla warunków pracy i życia w jednej z najbardziej międzynarodowych branż świata i stała się centralnym punktem odniesienia w zakresie ochrony pracy na morzu.
Przez ponad dwie dekady konwencja ustanawiała egzekwowalne wymogi dotyczące warunków zatrudnienia, wynagrodzeń, godzin pracy i odpoczynku, zakwaterowania, ochrony zdrowia i opieki medycznej, opieki społecznej i zabezpieczenia społecznego. Opiera się ona na mechanizmach przestrzegania i egzekwowania, które mają pomóc w zapewnieniu stosowania standardów w praktyce. MOP i IMO stwierdziły, że konwencja przyniosła konkretne korzyści milionom marynarzy, a jednocześnie wspiera uczciwą konkurencję poprzez ograniczenie zachęt do stosowania niespełniających norm warunków pracy i pomaga odpowiedzialnym armatorom konkurować na bardziej równych zasadach.
Organizacje wskazały również na pandemię COVID-19 jako próbę, która uwypukliła rolę marynarzy jako kluczowych pracowników w utrzymaniu przepływu niezbędnych towarów. Stwierdziły, że zakłócenia te uwypukliły wagę pełnego wdrożenia i egzekwowania zabezpieczeń określonych w konwencji. Transport morski pozostaje kluczowym filarem światowej gospodarki, a MOP i IMO stwierdziły, że standardy konwencji przyczyniają się do bezpieczeństwa, wydajności i odporności w całym sektorze żeglugi morskiej poprzez wzmocnienie podstawowych zasad traktowania załóg na różnych banderach i trasach.
Wyzwania i skupienie się na zgodności
W przesłaniu rocznicowym podkreślono również, że marynarze i branża morska nadal borykają się z poważnymi problemami. MOP i IMO wymieniły bezprawne ataki na statki, porzucanie i kryminalizację marynarzy, zmęczenie, niewypłacanie wynagrodzeń i odmowę urlopu na lądzie jako jedne z wyzwań, o których wciąż się mówi. Zaapelowano do państw i podmiotów z branży o przestrzeganie standardów konwencji i wzmocnienie ich przestrzegania, podkreślając, że ochrona zależy od skutecznego stosowania ich przez państwa bandery, państwa portu i pracodawców w całym łańcuchu dostaw pracy w sektorze morskim.
MOP i IMO określiły konwencję jako „żywy instrument” zaprojektowany do adaptacji poprzez dialog trójstronny. Wskazały na Specjalny Komitet Trójstronny, organ odpowiedzialny za monitorowanie konwencji, jako mechanizm, który wykazał zdolność do przyjmowania poprawek, aby dotrzymywać kroku zmieniającym się realiom i wspierać ciągłe doskonalenie praw marynarzy. IMO stwierdziła, że Wspólna Trójstronna Grupa Robocza MOP/IMO ds. Identyfikowania i Rozwiązywania Problemów Marynarzy i Czynnika Ludzkiego została powołana w 2022 roku, a jej program obejmował m.in. mobbing i nękanie w sektorze morskim, w tym napaść na tle seksualnym i molestowanie seksualne.
Wspólne doradztwo i ochrona marynarzy
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) poinformowała o współpracy z Międzynarodową Organizacją Pracy (MOP) w celu opracowania i wdrożenia wytycznych mających na celu wspieranie praw marynarzy, w tym wytycznych dotyczących postępowania w przypadkach porzucenia marynarzy oraz sprawiedliwego traktowania marynarzy w razie wypadku morskiego i po zatrzymaniach w związku z domniemanymi przestępstwami. Organizacja zauważyła również, że jej Komitet Prawny utrzymuje stały punkt porządku obrad dotyczący sprawiedliwego traktowania marynarzy, co odzwierciedla stałe zainteresowanie sprawami, w których członkowie załogi spotykają się z postępowaniami prawnymi lub ograniczeniami w trakcie wykonywania obowiązków służbowych.
W swoim oświadczeniu rocznicowym organizacje stwierdziły, że MOP jest zaangażowana w skuteczne wdrażanie konwencji na całym świecie, przy pełnym wsparciu IMO, zgodnie z jej mandatem. Wezwały rządy i interesariuszy branży do partnerskiej współpracy w celu zagwarantowania praw marynarzy i promowania sprawiedliwej, inkluzywnej i zrównoważonej przyszłości globalnej żeglugi, traktując 20-lecie jako kamień milowy zarówno jako miarę postępu, jak i przypomnienie, że egzekwowanie i współpraca pozostają kluczowe dla ochrony osób pracujących na morzu. – Content Syndication Services .
Artykuł MOP i IMO świętują 20-lecie praw pracowniczych w sektorze morskim ukazał się po raz pierwszy w gazecie Lloyds .